http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080822-OY...
ETCを不正突破する被害が6億円を超えたそうです。

>各社では、高性能カメラ設置のほか、「監視員」を料金所に配置したり
ということですが、もともとはスイスイ通行できるというのと、人件費削減が目的ではありませんでしたっけ？
全レーンETCにはできてなくて、大概の料金所で半分くらいは有人のまま、さらに監視カメラをつけて、監視員まで雇用する。

全部有人であったころは、0ではないにせよ、ここまでの被害はなかったと思います。

被害額＋ETC導入＋高性能カメラ＋監視員ー料金所の切符切る人で削除できた費用

・・・なかなか思い通りにいかないもんですね。

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