業界的には100万台増！！とか息巻いてる今回の減税＆補助金制度ですが、雇用改善には余り役立たないようです。

というのも、各社需要が一時的なものとの判断をしている為、増産＝増員とはいかない慎重な姿勢になっています。

それは当然といえば当然で、車需要の総量は大きく変わらず、買い替え需要が少し刺激されたからといって、一巡してしまえば、逆に国内市場は冷えると考えるのが真っ当ですね。

やはり、新興国はじめ海外の市場が元気になって日本車を買ってくれないといけません。
ＧＭに代わって日本車勢が北米市場で売れまくることを祈ってます！

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